游客被困高空，工作人员进行救援。 网络 图
10月2日国庆假期期间，有网友反映称，广州白云山景区的“白云飞索”项目发生事故，三分钟里两名游客被困高空。对此，白云山景区相关工作人员5日回应澎湃新闻称，事故因游客体重太轻导致动力不足，当场已经安全接回，设备的检测都是安全合格的。
澎湃新闻记者了解到，这已经不是该项目第一次发生事故，今年初其就曾出现游客被困情况。
网友提供的视频显示，10月2日当天，一女子在体验“白云飞索”项目时被卡在空中，停止不前，工作人员乘另一个飞索前往救援。然而在救援后三分钟，又有一名游客被卡空中，后使用索道牵引“自助救援”。事故引起不少游客关注。
针对该情况，10月5日，澎湃新闻记者致电白云山景区，相关工作人员回应称，2日确实出现了上述事故，“那天风太大，由于这个项目是无动力的，需要依靠游客自身的体重惯性去滑行，游客体重太轻，风阻一大就会阻碍滑行，但这种情况是安全的。”他表示，设备的检测都是安全合格的。
Mysteel调研163家钢厂高炉开工率64.92%环比上期降0.14%，产能利用率74.76%环比增0.12%，剔除淘汰产能的利用率为81.12%较去年同期增3.09%，钢厂盈利率69.94%环比上周降0.61%。
黑色昨日黑色商品震荡运行，钢矿增仓煤焦减仓;夜盘反弹,煤焦拉升。现货上，螺卷有降，铁矿现货及普指稳，焦炭调降焦煤稳。成材方面，宏观偏弱,通胀疲软;地产放缓,车市入冬,基建难高增,终端需求暂未出现改善信号。冬储临近，建材成交环比回升, 昨日ZG数据符合预期,社库回升但厂库有降,悲观情绪趋于改善；近期限产力度加强，螺纹产量续降热卷小幅反弹，是卷螺差回落基础。另消息面上,官媒支持供改,地产松动利好情绪,低库存下仍有一定反弹基础。铁矿海外矿山发运量续升，预计财年结束前会保持相对高位，传导至到港量上中高位水平的到港压力维持到下月中旬，但目前港口库存仍处年内低位，到货亦有降；需求看钢厂进口矿可用天数小幅回升但仍处偏低水平，补库需求是支撑铁矿反弹的主要原因，关注限产情况。焦炭方面，现货开启第一轮下跌，焦企开工率分化，高于去年水平，独立焦企库存逐渐累积；钢厂库存回升，阶段性受限产影响采购积极性减弱，贸易商出货不畅港库上升，盘面反弹。焦煤方面，蒙煤通关低位澳煤到港卸货但受进口平控影响不能报关，11月进口焦煤明显减少;内煤年关将近安检较严，供给偏紧但多轮补库后焦钢企业库存升至高位,煤矿库存累积,限产将抑制焦煤需求。盘面震荡为主。螺纹焦炭多单背靠支撑持有；螺纹多05空10、铁矿、焦炭多5空9正套继续持有。
澎湃新闻记者了解到，“白云飞索”项目是白云山景区里的一个极限运动项目。该项目采用自重力牵引技术，游客通过自身所具有的势能，利用白云山风景区的自然落差，利用自身重量为滑行提供原动力，以时速最高可达120公里的速度从高处向低处飞速滑下，陡降100层楼的落差。该项目既刺激又能一览群山景色，吸引了不少游客。
事实上信誉好的炒股配资公司，这不是“白云飞索”项目第一次发生事故。今年1月20日，就有游客发布视频称，有两名游客在体验飞索时被困高空。对此，工作人员回应媒体称是因为突遇横风，产生风阻，导致滑索静止，已经将游客及时救回。